teich
okolice Grójca

Informacje

• Wszystkie kilometry: 48914.14 km
• Km w terenie: 3443.40 km (7.04%)
• Czas na rowerze: 97d 06h 34m
• Prędkość średnia: 19.40 km/h
• Suma w górę: 7314 m
• Więcej informacji.

Moje rowery

Szukaj

Znajomi

Wykres roczny

Archiwum

• 2024, Wrzesień_{(9, 10)}
• 2024, Sierpień_{(14, 5)}
• 2024, Lipiec_{(15, 2)}
• 2024, Czerwiec_{(14, 2)}
• 2024, Maj_{(10, 0)}
• 2024, Kwiecień_{(7, 1)}
• 2024, Marzec_{(8, 6)}
• 2024, Luty_{(4, 4)}
• 2024, Styczeń_{(3, 3)}
• 2023, Grudzień_{(2, 0)}
• 2023, Listopad_{(7, 4)}
• 2023, Październik_{(14, 12)}
• 2023, Wrzesień_{(19, 18)}
• 2023, Sierpień_{(15, 9)}
• 2023, Lipiec_{(16, 5)}
• 2023, Czerwiec_{(25, 13)}
• 2023, Maj_{(9, 2)}
• 2023, Kwiecień_{(3, 0)}
• 2023, Marzec_{(8, 5)}
• 2023, Luty_{(1, 1)}
• 2023, Styczeń_{(10, 4)}
• 2022, Grudzień_{(1, 0)}
• 2022, Listopad_{(3, 4)}
• 2022, Październik_{(12, 4)}
• 2022, Wrzesień_{(8, 4)}
• 2022, Sierpień_{(21, 5)}
• 2022, Lipiec_{(11, 7)}
• 2022, Czerwiec_{(15, 7)}
• 2022, Maj_{(16, 5)}
• 2022, Kwiecień_{(9, 9)}
• 2022, Marzec_{(9, 0)}
• 2022, Luty_{(1, 0)}
• 2021, Listopad_{(7, 3)}
• 2021, Październik_{(8, 3)}
• 2021, Wrzesień_{(2, 0)}
• 2021, Sierpień_{(10, 4)}
• 2021, Lipiec_{(15, 4)}
• 2021, Czerwiec_{(20, 9)}
• 2021, Maj_{(16, 10)}
• 2021, Kwiecień_{(6, 3)}
• 2021, Marzec_{(4, 2)}
• 2021, Luty_{(1, 0)}
• 2021, Styczeń_{(5, 0)}
• 2020, Grudzień_{(1, 0)}
• 2020, Listopad_{(3, 0)}
• 2020, Październik_{(3, 0)}
• 2020, Wrzesień_{(7, 2)}
• 2020, Sierpień_{(9, 5)}
• 2020, Lipiec_{(19, 8)}
• 2020, Czerwiec_{(17, 3)}
• 2020, Maj_{(13, 2)}
• 2020, Kwiecień_{(13, 9)}
• 2020, Marzec_{(6, 5)}
• 2020, Luty_{(3, 1)}
• 2020, Styczeń_{(6, 2)}
• 2019, Grudzień_{(11, 0)}
• 2019, Listopad_{(11, 5)}
• 2019, Październik_{(4, 1)}
• 2019, Wrzesień_{(11, 2)}
• 2019, Sierpień_{(17, 4)}
• 2019, Lipiec_{(12, 7)}
• 2019, Czerwiec_{(25, 13)}
• 2019, Maj_{(12, 3)}
• 2019, Kwiecień_{(10, 6)}
• 2019, Marzec_{(5, 11)}
• 2018, Listopad_{(3, 1)}
• 2018, Październik_{(8, 5)}
• 2018, Wrzesień_{(6, 11)}
• 2018, Sierpień_{(12, 18)}
• 2018, Lipiec_{(9, 10)}
• 2018, Czerwiec_{(16, 23)}
• 2018, Maj_{(8, 6)}
• 2018, Kwiecień_{(8, 7)}
• 2018, Marzec_{(4, 2)}
• 2018, Styczeń_{(5, 0)}
• 2017, Grudzień_{(1, 1)}
• 2017, Listopad_{(5, 5)}
• 2017, Październik_{(7, 2)}
• 2017, Wrzesień_{(7, 0)}
• 2017, Sierpień_{(19, 8)}
• 2017, Lipiec_{(13, 7)}
• 2017, Czerwiec_{(15, 6)}
• 2017, Maj_{(18, 6)}
• 2017, Kwiecień_{(6, 5)}
• 2017, Marzec_{(10, 10)}
• 2017, Luty_{(1, 0)}
• 2016, Październik_{(3, 5)}
• 2016, Wrzesień_{(10, 0)}
• 2016, Sierpień_{(10, 3)}
• 2016, Lipiec_{(10, 1)}
• 2016, Czerwiec_{(20, 9)}
• 2016, Maj_{(6, 1)}
• 2015, Listopad_{(1, 0)}
• 2015, Październik_{(12, 0)}
• 2015, Wrzesień_{(20, 3)}
• 2015, Sierpień_{(10, 11)}
• 2015, Lipiec_{(17, 11)}
• 2015, Czerwiec_{(5, 5)}
• 2015, Maj_{(3, 3)}
• 2015, Kwiecień_{(2, 1)}
• 2015, Marzec_{(13, 7)}
• 2014, Listopad_{(9, 2)}
• 2014, Październik_{(14, 24)}
• 2014, Wrzesień_{(20, 26)}
• 2014, Sierpień_{(4, 0)}
• 2014, Lipiec_{(12, 9)}
• 2014, Czerwiec_{(18, 9)}
• 2014, Maj_{(10, 0)}
• 2014, Kwiecień_{(14, 14)}
• 2014, Marzec_{(14, 21)}
• 2014, Luty_{(7, 8)}
• 2014, Styczeń_{(8, 16)}
• 2013, Grudzień_{(7, 10)}
• 2013, Listopad_{(8, 9)}
• 2013, Październik_{(16, 16)}
• 2013, Wrzesień_{(13, 31)}
• 2013, Sierpień_{(17, 45)}
• 2013, Lipiec_{(17, 15)}
• 2013, Czerwiec_{(15, 36)}
• 2013, Maj_{(12, 25)}
• 2013, Kwiecień_{(10, 14)}
• 2013, Marzec_{(5, 8)}
• 2013, Luty_{(2, 4)}
• 2012, Listopad_{(5, 6)}
• 2012, Październik_{(9, 14)}
• 2012, Wrzesień_{(16, 8)}
• 2012, Sierpień_{(20, 3)}
• 2012, Lipiec_{(19, 7)}
• 2012, Czerwiec_{(18, 11)}
• 2012, Maj_{(14, 9)}
• 2012, Kwiecień_{(13, 11)}
• 2012, Marzec_{(15, 29)}
• 2012, Luty_{(2, 0)}
• 2012, Styczeń_{(2, 3)}
• 2011, Grudzień_{(8, 3)}
• 2011, Listopad_{(16, 1)}
• 2011, Październik_{(5, 0)}
• 2011, Wrzesień_{(19, 0)}
• 2011, Sierpień_{(13, 0)}
• 2011, Lipiec_{(9, 0)}
• 2011, Czerwiec_{(21, 0)}
• 2011, Maj_{(11, 0)}
• 2011, Kwiecień_{(12, 0)}
• 2011, Marzec_{(3, 0)}
• 2011, Styczeń_{(1, 0)}
• 2010, Styczeń_{(1, 0)}

Linki

Od warsztatu - po szpałach

Na temat skracania drogi jest wiele przysłów wyśmiewających próby skracania, drogi czy czasu. Wczoraj po raz kolejny sprawdziłem na własnej skórze ,że niektóre skróty potrafią raczej dodać czasu niż go zaoszczędzić. tym razem ścieżka na skróty przerodziła się w ścieżkę po starych drewnianych podkładach ledwie wystających z ziemi ale skutecznie wyhamowujących szosówkę z troski o całość sprzętu i dętek.

Szosówką po szpałach -nie każdy skrót jest dobry © teich

Pomimo,że tor jest zamknięty od wieków i zarośnięty wyżej kolan, to nadal jest oświetlany. Na czerwono © teich

• DST 18.00km
• Teren 2.00km
• Czas 00:51
• V_AVG 21.18km/h
• Temperatura 20.0°C
• Sprzęt Basso
• Aktywność Jazda na rowerze

Szkoda roweru na takie drogi, to nie "góral" przecież

yurek55 - 18:45 czwartek, 3 września 2015 | linkuj