teich

Informacje

Wszystkie kilometry: 48914.14 km
Km w terenie: 3443.40 km (7.04%)
Czas na rowerze: 97d 06h 34m
Prędkość średnia: 19.40 km/h
Suma w górę: 7314 m
Więcej informacji.

Moje rowery

Basso 33012 km

szatyn Romek 5772 km

Sklepownik 482 km

wolna ukraina 1549 km

Pożyczak 1958 km

Orkan 94 km

Grand 14017 km

Szukaj

Znajomi

wszyscy znajomi(13)

Wykres roczny

Archiwum

2024, Wrzesień_{(9, 10)}
2024, Sierpień_{(14, 5)}
2024, Lipiec_{(15, 2)}
2024, Czerwiec_{(14, 2)}
2024, Maj_{(10, 0)}
2024, Kwiecień_{(7, 1)}
2024, Marzec_{(8, 6)}
2024, Luty_{(4, 4)}
2024, Styczeń_{(3, 3)}
2023, Grudzień_{(2, 0)}
2023, Listopad_{(7, 4)}
2023, Październik_{(14, 12)}
2023, Wrzesień_{(19, 18)}
2023, Sierpień_{(15, 9)}
2023, Lipiec_{(16, 5)}
2023, Czerwiec_{(25, 13)}
2023, Maj_{(9, 2)}
2023, Kwiecień_{(3, 0)}
2023, Marzec_{(8, 5)}
2023, Luty_{(1, 1)}
2023, Styczeń_{(10, 4)}
2022, Grudzień_{(1, 0)}
2022, Listopad_{(3, 4)}
2022, Październik_{(12, 4)}
2022, Wrzesień_{(8, 4)}
2022, Sierpień_{(21, 5)}
2022, Lipiec_{(11, 7)}
2022, Czerwiec_{(15, 7)}
2022, Maj_{(16, 5)}
2022, Kwiecień_{(9, 9)}
2022, Marzec_{(9, 0)}
2022, Luty_{(1, 0)}
2021, Listopad_{(7, 3)}
2021, Październik_{(8, 3)}
2021, Wrzesień_{(2, 0)}
2021, Sierpień_{(10, 4)}
2021, Lipiec_{(15, 4)}
2021, Czerwiec_{(20, 9)}
2021, Maj_{(16, 10)}
2021, Kwiecień_{(6, 3)}
2021, Marzec_{(4, 2)}
2021, Luty_{(1, 0)}
2021, Styczeń_{(5, 0)}
2020, Grudzień_{(1, 0)}
2020, Listopad_{(3, 0)}
2020, Październik_{(3, 0)}
2020, Wrzesień_{(7, 2)}
2020, Sierpień_{(9, 5)}
2020, Lipiec_{(19, 8)}
2020, Czerwiec_{(17, 3)}
2020, Maj_{(13, 2)}
2020, Kwiecień_{(13, 9)}
2020, Marzec_{(6, 5)}
2020, Luty_{(3, 1)}
2020, Styczeń_{(6, 2)}
2019, Grudzień_{(11, 0)}
2019, Listopad_{(11, 5)}
2019, Październik_{(4, 1)}
2019, Wrzesień_{(11, 2)}
2019, Sierpień_{(17, 4)}
2019, Lipiec_{(12, 7)}
2019, Czerwiec_{(25, 13)}
2019, Maj_{(12, 3)}
2019, Kwiecień_{(10, 6)}
2019, Marzec_{(5, 11)}
2018, Listopad_{(3, 1)}
2018, Październik_{(8, 5)}
2018, Wrzesień_{(6, 11)}
2018, Sierpień_{(12, 18)}
2018, Lipiec_{(9, 10)}
2018, Czerwiec_{(16, 23)}
2018, Maj_{(8, 6)}
2018, Kwiecień_{(8, 7)}
2018, Marzec_{(4, 2)}
2018, Styczeń_{(5, 0)}
2017, Grudzień_{(1, 1)}
2017, Listopad_{(5, 5)}
2017, Październik_{(7, 2)}
2017, Wrzesień_{(7, 0)}
2017, Sierpień_{(19, 8)}
2017, Lipiec_{(13, 7)}
2017, Czerwiec_{(15, 6)}
2017, Maj_{(18, 6)}
2017, Kwiecień_{(6, 5)}
2017, Marzec_{(10, 10)}
2017, Luty_{(1, 0)}
2016, Październik_{(3, 5)}
2016, Wrzesień_{(10, 0)}
2016, Sierpień_{(10, 3)}
2016, Lipiec_{(10, 1)}
2016, Czerwiec_{(20, 9)}
2016, Maj_{(6, 1)}
2015, Listopad_{(1, 0)}
2015, Październik_{(12, 0)}
2015, Wrzesień_{(20, 3)}
2015, Sierpień_{(10, 11)}
2015, Lipiec_{(17, 11)}
2015, Czerwiec_{(5, 5)}
2015, Maj_{(3, 3)}
2015, Kwiecień_{(2, 1)}
2015, Marzec_{(13, 7)}
2014, Listopad_{(9, 2)}
2014, Październik_{(14, 24)}
2014, Wrzesień_{(20, 26)}
2014, Sierpień_{(4, 0)}
2014, Lipiec_{(12, 9)}
2014, Czerwiec_{(18, 9)}
2014, Maj_{(10, 0)}
2014, Kwiecień_{(14, 14)}
2014, Marzec_{(14, 21)}
2014, Luty_{(7, 8)}
2014, Styczeń_{(8, 16)}
2013, Grudzień_{(7, 10)}
2013, Listopad_{(8, 9)}
2013, Październik_{(16, 16)}
2013, Wrzesień_{(13, 31)}
2013, Sierpień_{(17, 45)}
2013, Lipiec_{(17, 15)}
2013, Czerwiec_{(15, 36)}
2013, Maj_{(12, 25)}
2013, Kwiecień_{(10, 14)}
2013, Marzec_{(5, 8)}
2013, Luty_{(2, 4)}
2012, Listopad_{(5, 6)}
2012, Październik_{(9, 14)}
2012, Wrzesień_{(16, 8)}
2012, Sierpień_{(20, 3)}
2012, Lipiec_{(19, 7)}
2012, Czerwiec_{(18, 11)}
2012, Maj_{(14, 9)}
2012, Kwiecień_{(13, 11)}
2012, Marzec_{(15, 29)}
2012, Luty_{(2, 0)}
2012, Styczeń_{(2, 3)}
2011, Grudzień_{(8, 3)}
2011, Listopad_{(16, 1)}
2011, Październik_{(5, 0)}
2011, Wrzesień_{(19, 0)}
2011, Sierpień_{(13, 0)}
2011, Lipiec_{(9, 0)}
2011, Czerwiec_{(21, 0)}
2011, Maj_{(11, 0)}
2011, Kwiecień_{(12, 0)}
2011, Marzec_{(3, 0)}
2011, Styczeń_{(1, 0)}
2010, Styczeń_{(1, 0)}

Linki

Czwartek, 6 czerwca 2019

Rowerem po lotnisku Wiechlice

Po pracy miałem kilka kwadransów by wyciągnąć rower i zrobić rundkę zapoznawcza po tym opuszczonym dawnym radzieckim lotnisku, Jest to drugie lotnisku po podkołobrzeskim Bagiczu , które miałem okazję poznać "od środka" Co prawda gmina Szprotwa w wielu miejscach postawiała znaki zakazu wejścia czy wjazdu, ale nie ma się co nimi przejmować , a od zachodu i tak następuje powolne wchłanianie dawnych parceli i schronów przez kolejne firmy.

Przed tym schronohangarem rozpoczynam eksplorację © teich

Zamiast Miga 25 mój rower © teich

Miejsce na kliny pod koła © teich

No to wjazd na drogę kołowania, kierunek wschód. © teich

Ruiny jakiegoś budynku obsługi technicznej lotniska © teich
Wokół cisza aż w uszach brzęczy. I wszędzie pełno plastików po rozbiórkach (?) samochodów.

Zgłaszam gotowość do startu © teich
Trzeba się spieszyć nadciąga burza.

Po ok 300 metrach niespodziewany próg. © teich

No i dojeżdżam do zachodniego końca pasa startowego. Kolejne firmy cywilizują okolicę.

A tu infrastruktura drogowa wchodzi odważnie na pas satarowy

Zjazd z końca zachodniego pasa startowego w drogę kołowania

Po zachodniej części lotniska schronohangary są wykorzystywane i całkiem wyglądowa

Np jako magazyny, warsztaty samochodowe, stacje złomowania etc etc

Powrót na drogę kołowania tym razem z zachodu jadę na wschód

I tu powoli kończę, burza przeszła bokiem, a pustych hangarów z dostępem do wnętrza doliczyłem się 6.

DST 6.00km
Teren 6.00km
Czas 00:39
V_AVG 9.23km/h
Temperatura 31.0°C
Sprzęt Basso
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Komentarze
Nie ma jeszcze komentarzy. Komentuj